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    针对之前人们对于低速时方向盘较重的抱怨,上海大众积极地做出了改进,现在的电动助力转向机在低速时转向很轻盈,速度提高以后仍然沉稳,而且转向准确,让人很有操控的欲望.但是这并不代表新朗逸真的适合激烈驾驶,它的扭力梁式后悬挂很难在保证减震柔和的同时给予车身坚定的

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    朗逸的身份有些特殊,很多人都称其为"土生土长的洋老外".它被冠上了中国特有的头衔,注定有着与其它同级别车型不同的境遇.采用MODLE Y自主平台,融合本家纯熟的技术,08年以来默默地为大众贡献了80万的车主. 朗逸2013款 大众朗逸 朗逸1.6最新报

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    有心的读者也许注意到了,新朗逸的内饰与凌渡几乎如出一辙,尤其是中控台的设计简直是同样的模具做出来的.当然,大众通过对材质、细节的区别设计,让凌渡和新朗逸之间产生了明显的区隔,尤其是质感、高级感这样的主观感受差异非常明显.但不可否认,新朗逸的内饰设计同样足够

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    标志性的水平横向进气格栅比例相应增大,上进气格栅与前大灯融为一体,横向的扩张力得到进一步加强.精致的纵向镀铬装饰条,提升了车辆的档次感.全新设计的鹰眼双飞翼式前大灯拥有犀利的外形轮廓,让前脸表情更加年轻化.灯腔内的结构更具三维立体感,尤其是当LED日间行车

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    大众朗逸内饰方面 大众朗逸内饰依然是大众的设计风格,不会让人产生一丝的陌生感,方向盘采用了与高尔夫7同样的平底样式,增加了些许运动感,中控采用了钢琴烤漆及银色镀铬装饰条.车内还首次新增了氛围灯.使得夜间视觉效果更佳.车辆采用了全新的多媒体系统,虽然没有